Profitest
Der Adria Altea 542 PK im Profitest
Adrias Einsteiger wurde mit viel Aufwand abgespeckt. Ist der neue Adria Altea 542 PK damit...
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Der La Mancelle Liberty 490 PC im Profitest
Die französische Manufaktur La Mancelle baut spezielle Caravans. Der Liberty 490 PC sticht...
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Der Tabbert PEP Pantiga 550 E im Profitest
Anders ist die neue Tabbert-Mittelklasse, innen sogar ganz schön anders – doch wer schön s...
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Der Sprite Mondial 420 SE im Profitest
Ein handlicher Reisecaravan für zwei mit großem Bad und Umbaudinette – die kompakteste bri...
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Der Hobby Excellent Edition 545 KMF im Profitest
Der Hobby Excellent Edition 545 KMF will eine weitere Wohnwelt mit ganz eigenem Glanz und ...
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Der Eriba Nova 565 im Profitest
Die aktuelle Eriba Oberklasse gibt es in zwei Linien, auch mit Grundrissen für Kinder. Der...
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Dethleffs c’joy 480 FSH im Profitest
Der c’joy ist Dethleffs Einsteiger für einfaches Reisecamping. Der 480 FSH zeigt, ob das K...
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Profitest Hobby Beachy 420
Der Hobby Beachy 420 ist eher eine Lebensphilosophie als ein Wohnwagen. Kann das sehr eige...
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Profitest Dethleffs Beduin Scandinavia
Mit neuem Design und feiner Technik will der Dethleffs Beduin Scandinavia 550 RD auch in E...
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Profitest Kabe Estate 520 XL
Der Kabe Estate 520 XL glänzt mit allen typischen Merkmalen der schwedischen Premium-Marke...
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Der LMC Style 400 F im Profitest
Kompakter Caravan mit festem Bett gewünscht? Bitte sehr – dieser LMC Style 400 F kombinier...
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Profitest: Knaus Sport 450 FU Silver Selection
Der Sport ist der Einsteiger bei Knaus und tritt als Silver Selection mit wohlgewählter gü...
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Der La Mancelle Escale 560 CE im Profitest
La Mancelle will mit seiner Oberklasse den deutschen Markt erobern. Dem Profitest stellt s...
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Kabe Classic 520 XL im Profitest
Mit dem Classic bietet Kabe eine etwas günstigere Baureihe an, die sich mehr an früheren W...
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LMC Vivo 580 D im Profitest
Der LMC Vivo hat sich Richtung Mittelklasse gemausert. Wie kann der 580 D mit seinem beson...
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Caravelair Artica 520 im Profitest
Caravelair hat seine Mittelklasse Artica neu eingerichtet. Wie weit Optik und Qualität zus...
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Eriba Nova Light 465 im Profitest
Der Nova Light hält die Tugenden hoch, für die Eriba-Caravans von Hymer immer standen. Man...
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Fendt Diamant 560 SG im Profitest
Seit vierzig Jahren vertritt der Diamant den Anspruch höchster Qualität und zeitgemäßer El...